Põllumeeste jaoks on traktor nende "vana sõber" kiirel põlluharimishooajal,{0}}tõmmates adra kevadisel kündmisel, kandes seemneid suvise külvamise ajal ja abistades transportimisel sügisese saagikoristuse ajal. See on aastaringse-nõudliku töö jaoks hädavajalik. Kuid paljud inimesed keskenduvad ainult oma traktorite kasutamisele, jättes samas tähelepanuta nende hooldamise, mis põhjustab sagedasi traktori rikkeid ja lüheneb eluiga. Õige hooldus pole aga keeruline. Järgmiste põhipunktide selgeks mõistmisel saate hoida oma traktori parimas seisukorras, vähendada remondikulusid ja tagada sujuv teekond igal tihedal põllutööhooajal.
1. Igapäevane hooldus: 5 olulist asja, mida teha enne ja pärast iga operatsiooni
Igapäevane hooldus on oluline, nagu igapäevane füüsiline läbivaatus, mis aitab tuvastada väiksemaid probleeme enne, kui need muutuvad suuremateks probleemideks. Keskenduge neile viiele sammule:
Kasutuseelsed-kontrollid: õli, vesi, gaas, elektrikomponendid ja komponendid. Kõigepealt kontrollige mootoriõli. Tõmmake õlimõõtevarras välja, et näha, kas õlitase on "MIN" ja "MAX" vahel ja on selge (kui see on tume või hägune, vahetage see kohe välja). Järgmisena kontrollige jahutusvedelikku. Avage radiaatori kork (oodake, kuni mootor on jahtunud) ja veenduge, et õlitase katab radiaatori radiaatori torud. Veepuudus võib põhjustada mootori ülekuumenemise. Järgmisena kontrollige rehvirõhku ja reguleerige seda vastavalt töökeskkonnale. Kuival maal sõitmiseks kasutage veidi kõrgemat rehvirõhku (180-220 kPa ees, 200-240 kPa taga); põllutöödel vähendage rehvirõhku (120-160 kPa ees, 140-180 kPa taga), et vältida sõiduki kinnijäämist või rehvide kulumist. Järgmisena kontrollige elektriahelaid, aku klemmide lõtvust ja oksüdeerumist (oksüdatsiooni puhastamiseks kasutage liivapaberit). Kontrollige, kas tuled ja helisignaal töötavad korralikult. Lõpuks kontrollige võtmekomponente, nagu vedrustussüsteemi tõmbevardad ja tihvtid, ega siduripedaal õiget vaba liikumist (tavaliselt) . 15-25mm). Pingutage või korrigeerige probleeme kohe.
Pärast tööd tehke "Kolm puhastust ja üks hooldus": pärast tööd puhastage esmalt masina kere mustusest ja prahist, eriti prahist mootori jahutusribidest, käigukasti tuulutusavadest ja rehvimustritest. Ummistunud jahutusribid võivad mõjutada soojuse hajumist ja rehvidesse kinni jäänud muda võib põhjustada ebastabiilset sõitu. Seejärel puhastage põllutööriistade kinnituspunktid, nagu kolme-punkti haakekonks ja veovõll, kasutades rooste vältimiseks õli ja mustuse eemaldamiseks lappi. Järgmisena puhastage kabiin, pühkides sealt tolm ja praht, ning kontrollige istme ja juhthoobade paindlikkust. Lõpuks määrige tugevalt{5}}kuluvad kohad, nagu vedrustuse tihvtid ja roolivarda liigendid, kasutades hõõrdumise vähendamiseks mõnda tilka määrdeainet.
Teiseks, regulaarne hooldus: kahe kriteeriumi "aeg + läbisõit" kasutamine
Lisaks igapäevasele hooldusele tuleks korrapäraste ajavahemike järel teha põhjalikku hooldust, tavaliselt töötundide või läbisõidu põhjal. Intervallid on erinevate komponentide puhul erinevad, kuid peamised prioriteedid on järgmised:
Mootori hooldus (iga 100–150 töötunni järel): see on kõige olulisem hooldusülesanne. Esmalt vaheta mootoriõli ja õlifilter. Valige diiselõli, mis sobib teie mootorimudeliga (nt CD- või CF-klass) ja vältige erinevate markide segamist. Järgmisena vahetage õhufilter. Kui töökeskkond on tolmune (näiteks kuiv maa või ehitusplatsid), võib vahetussagedust lühendada 50 tunnini. Samuti saate filtri regulaarselt eemaldada ja suruõhuga (seest väljapoole) tolmu välja puhuda, et pikendada selle kasutusiga. Lõpuks kontrollige pihusti ja klapi vahet. Ummistunud pihustid suurendavad kütusekulu ja vähendavad võimsust. Liigne või ebapiisav klapivahe mõjutab mootori efektiivsust. Reguleerimiseks konsulteerige spetsialistiga.
Käigukasti ja tagasilla hooldus (iga 200-300 töötunni järel): Esmalt vahetage käigukasti õli ja tagasilla käigukasti õli. Täitke õlitase vaateklaasi alumise servani. Kui õli tundub piimjasvalge (võib-olla viitab vee sissetungimisele) või sisaldab metallijääke (arvestades komponentide kulumist), uurige viivitamatult. Järgmisena kontrollige käigukasti tihendeid, näiteks sisend- ja väljundvõlli õlitihendeid. Kui esineb märke õlilekkest, vahetage tihendid kohe välja, et vältida õlikadu ja komponentide kuivlihvimist. Hüdraulikasüsteemi hooldus (iga 300–400 töötunni järel): Vahetage hüdraulikaõli ja hüdroõlifilter. Hüdraulikaõli saastumine võib põhjustada vedrustuse aeglast tõstmist ja langetamist ning probleeme tööseadise positsioneerimisega. Kontrollige hüdroliinide ühendusi. Kui avastate lekkeid, pingutage liigendeid või vahetage tihendid välja. Samuti testige hüdrosüsteemi rõhku, et tagada selle vastavus tootja spetsifikatsioonidele (tavaliselt 16-20 MPa). Ebapiisav rõhk võib mõjutada seadme tööd.
III. Erioperatsiooni hooldus: "Eriplaanid" äärmuslike keskkondade jaoks
Traktorid puutuvad sageli kokku erikeskkondadega, nagu riisipõllud, kõrged ja madalad temperatuurid ning pikad tühikäigud. "Keskkonnaga kohanemise tõrgete" vältimiseks on vaja sihipärast hooldust:
Riisipõldude-järgne hooldus: riisipõldude niiske pinnas võib komponentidel kergesti roostetada. Pärast töötamist loputage koheselt šassii, rehve ja vedrustussüsteemi. Pärast kuivamist kandke metallosadele (nt tihvtid ja poldid) roostekindlat{3}}õli. Kontrollige käigukasti ja tagasilla vee sissepääsu suhtes (hägune õli on märk). Kui jah, vahetage õli kohe välja. Rehve tuleb hoida maapinnast kõrgemal, et vältida pikaajalist kokkupuudet märja pinnasega, mis võib põhjustada turvise lagunemist. Hooldus kõrgetel temperatuuridel (suvel): Kõrge temperatuur võib põhjustada mootori kergesti üle keema. Puhastage regulaarselt radiaatorit ja radiaatorit ning lisage katlakivi eemaldamiseks katlakivieemaldusvahendit. Kontrollige ventilaatori rihma tihedust. Lahtine rihm põhjustab ebapiisava soojuse hajumise, samas kui pingul rihm võib kergesti puruneda. Vajutage sõrmega vööd; 10{14}}15 mm läbipaine on ideaalne. Vältige pikaajalist täiskoormusega töötamist. Laske mootoril jahtuda 10 minutit iga 2–3 tunni järel.
Hooldus madalatel temperatuuridel (talvel):Madal temperatuur suurendab mootoriõli viskoossust ja tühjendab akut. Soojendage mootorit enne käivitamist (kasutades eelsoojendit või lisades kuuma vett), et vältida komponentide külmkäivitusest põhjustatud kahjustamist. Asendage talve-spetsiifilise mootoriõli (madalama viskoossusega, nt 5W-30) ja antifriisiga (külmumispunkt 5–10 kraadi kohalikust miinimumtemperatuurist madalam). Pikaajalisel parkimisel käivitage mootor ja laske sellel iga päev 10–15 minutit töötada, et aku laadida ja tühjenemist vältida.
Hooldus pikaajalisel{0}}jõudeajal (põllumajanduse{1}}välisel hooajal):Kui mootorit ei ole kasutatud üle kolme kuu, tuleks seda enne ladustamist põhjalikult hooldada. Esmalt tühjendage õli mootorist, käigukastist ja hüdrosüsteemist, et vältida komponentide riknemist ja korrosiooni. Täitke kütusepaak, et vältida rooste tekkimist siseseintele. Eemaldage aku, laadige see täielikult täis ja hoidke kuivas, hästi-ventileeritavas kohas. Laadige seda igakuiselt. Katke traktor plastkilega, et vältida tolmu ja vihma sissepääsu. Parkige see tasasele pinnale nii, et rehvid oleksid maapinnast kõrgemal.
IV. Levinud hooldusvead: vältige neid "lõkse"
Paljud põllumehed kahjustavad oma traktoreid ebaõigete hooldusmeetodite tõttu. Olge ettevaatlik nende levinud väärarusaamade suhtes:
1. müüt: rohkem õli on parem:Liigne õli suurendab mootori takistust, kütusekulu ja võib kahjustada õlitihendit. Täitke lihtsalt õlimõõtevarda jooneni "MAX".
2. müüt:Filtri puhastamine ilma seda vahetamata: õhufiltrit ja õlifiltrit saab ajutiselt puhastada, kuid{0}}pikaajaline hooletus võib põhjustada lisandite sattumist mootorisse ja hüdrosüsteemi, mis kiirendab komponentide kulumist. Neid tuleb regulaarselt vahetada.
Vale arvamus 3:Erinevat tüüpi vedelike segamine: mootoriõlil, käigukastivedelikul ja hüdrovedelikul on erinev koostis. Nende segamine võib halvendada vedeliku jõudlust ja põhjustada määrimishäireid. Kasutage alati vastavat tüüpi vastavalt juhendile.
Eksiarvamus 4:Traktori rikkimineku ootamine enne selle parandamist mitte ainult ei suurenda remondikulusid, vaid lükkab edasi ka tiheda põlluharimishooaja. Igapäevane ja regulaarne hooldus on raha säästmise ja muretsemise võti.
Traktori eluiga ja kasutegur sõltuvad täielikult selle hooldamisest. Tehes igapäevaseid ülevaatusi, tehes-regulaarset põhjalikku hooldust ja rakendades kaitsemeetmeid eristsenaariumide jaoks, kogeb see "talusõber" vähem rikkeid ja rohkem tööd, aidates teil hõlpsalt toime tulla iga tiheda põllutööhooajaga ja muutuda tõeliselt usaldusväärseks abiliseks põllumajandustootmises.
